Zona Metropolitana de Monterrey
¿Dónde es peligroso
moverse en Monterrey?
Semana de la Movilidad · ATUS 2019–2024
Angel Eduardo LunaJenaro AlcarazRoberto PérezDamián Yul ReynosoMateo Rodolfo Flores
Contenido
Cuatro partes
PARTE 1
El problema
y los datos
La problemática
Un hecho de tránsito cada dos minutos en el país; uno cada ocho en Monterrey
601
hechos de tránsito al día en todo el país · uno cada 2.4 minutos
173
al día en la Zona Metropolitana de Monterrey · uno cada 8 minutos
1 de cada 18
en la Zona Metropolitana deja afectados: heridos o defunciones
La unidad de medida
Cada celda del mapa es un hexágono
- Tamaño
- Un kilómetro de punta a punta: más o menos un barrio.
- Cómo se lee
- El color es cuántos hechos de tránsito cayeron dentro. Como todas miden igual, dos celdas se comparan sin corregir nada.
Los datos
De dónde salen estos datos
- Qué es
- Accidentes de Tránsito Terrestre en Zonas Urbanas y Suburbanas — ATUS. Un censo, no una encuesta: no se estima, se cuenta.
- Quién
- El INEGI, con los partes que levantan las policías de tránsito de cada municipio.
- Desde
- La serie anual arranca en 1997. La versión con coordenadas, apenas en 2019 — y por eso este trabajo empieza ahí.
Todo el país · 1.3 millones de hechos de tránsito
Zona Metropolitana de Monterrey · 379,294 · el 28.8 %
Afectados · Heridos
Las personas detrás de los registros
25,616
heridos en seis años
Donde hay más hechos de tránsito, hay más heridos. Pero la proporción cambia según el municipio: en Monterrey salen heridas 6 personas por cada 100 hechos; en Juárez, 23.
Afectados · Defunciones
Las defunciones no siguen el mismo mapa
1,162
defunciones en seis años
El 5 % de zonas con más hechos de tránsito tiene el 43 % de los hechos de tránsito y solo el 25 % de las defunciones. Santiago: 18 defunciones por cada mil hechos de tránsito; Monterrey, 2.
PARTE 2
Lo que muestran
los datos
Análisis descriptivo de los datos.
Qué tipo de hecho de tránsito
Siete de cada diez son colisiones entre vehículos
Porcentaje de los 379,294 hechos de tránsito de la Zona Metropolitana, 2019–2024, por tipo. A la derecha de cada barra, qué porcentaje de ese tipo deja afectados.
Qué tipo cuesta vidas
Tipos de hecho de tránsito con más defunciones
Estos cuatro tipos concentran el 80 % de las defunciones.
Atropellamiento
31.53%
Colisión con objeto fijo
20.65%
Colisión entre vehículos
15.59%
Colisión con motocicleta
12.08%
Y la misma causa en los cuatro
En los cuatro tipos, la causa que quedó registrada en el parte fue un conductor distraído.
Quién · Motocicleta
Los grupos vulnerables de la ciudad
24,264
colisiones con motocicleta en seis años
Sigue los corredores grandes, igual que el automóvil, con consecuencias que no se parecen.
Quién · Peatón
Los grupos vulnerables de la ciudad
8,550
atropellamientos en seis años
Se concentra en el primer cuadro y en las avenidas que cruzan colonias densas, no en las vías rápidas.
Quién · Ciclista
Los grupos vulnerables de la ciudad
1,509
colisiones con ciclista en seis años
El patrón más disperso y el de menor volumen: un problema que la base apenas alcanza a ver.
El calendario
El pico no es de madrugada: es la hora pico
La forma del riesgo
Es de corredor, no de esquina
Hechos de tránsito 2019–2024 sobre cada vialidad, sumando todos sus cruces.
El costo humano
Dónde cuestan vidas los hechos de tránsito
Concentración
Mil cruces explican cuatro de cada diez
| Los peores… | % de los cruces | % acumulado de hechos de tránsito |
|---|
Al revés: el 91 % de los cruces aporta menos de un tercio de los hechos de tránsito.
Los puntos negros
Tienen nombre y apellido
En el mapa, cada número es un renglón de esta tabla. El primero acumula 1,024 hechos de tránsito en seis años.
Gravedad
Donde hay más hechos no es donde más se pierde
| Anillo · distancia al centro | Hechos de tránsito por zona | % con afectados |
|---|
La relación se invierte
En el centro hay muchos hechos y poco daño. Hacia afuera, pocos y graves.
Cómo se hicieron los anillos: las 2,241 zonas se reparten en cuatro grupos iguales según su distancia al centro de masa de los hechos de tránsito, en el centro de Monterrey. El mapa de la derecha los pinta.
Tipología
Los cuatro perfiles de cruce
Los 2,302 cruces con 30 o más hechos de tránsito, agrupados por qué porcentaje de sus hechos de tránsito cumple cada rasgo. Cada columna es un grupo; el color dice si está por encima o por debajo del promedio.
Persistencia
Y el mapa casi no se mueve
Cambia el nivel, no el dibujo: lo que se repite se puede anticipar.
63,134
hechos de tránsito registrados en 2019
155
de los 200 peores cruces aparecen en los seis años
PARTE 3
El mapa
de 2027
Lo que el modelo devuelve, zona por zona.
Pronóstico · 2027
Hechos de tránsito esperados
74 mil
hechos de tránsito esperados en 2027 en la Zona Metropolitana
Pronóstico · 2027
¿Está en el 5 % peor?
42.9%
caerá en el 5 % de zonas con más riesgo. El dónde no cambia de escenario a escenario
Pronóstico
2027, por municipio
Casi todos, donde están
Fuera de Abasolo, que tiene tres hechos de tránsito, ninguno se mueve más de un 13 % respecto a 2024. El modelo proyecta el nivel reciente de cada uno; no inventa tendencias.
Casi todos un poco arriba
13 de 18 quedan algo por encima de 2024. No es que vayan a subir: el modelo reparte parte de los hechos de las zonas concurridas hacia sus vecinas con pocos, y al sumar eso da un 3 % de más.
PARTE 4
El mapa,
en vivo
Todo esto cabe en una pantalla que cualquiera puede abrir y explorar.
El visor interactivo
Busca tu cruce
Explora el mapa
Aproximadamente 2,200 hexágonos que modelan la ZMM.
Checa la zona por donde circulas
Acércate hasta tu calle.
Mira nuestras predicciones
Cuántos hechos de tránsito para el 2027.
app-geo-eosin.vercel.app
El visor interactivo
app-geo-eosin.vercel.app · para avanzar la presentación, clic fuera del mapa o en la cadena de abajo
Conclusiones
Tres cosas que sí sabemos
01
El problema es real y se puede medir.
02
No es mala suerte.
03
Si la infraestructura no cambia, el problema crece.
Reflexión
Cuatro preguntas para llevarse
01
¿En qué momento nos acostumbramos a ver estas cifras año tras año como si fueran inevitables?
02
¿Qué nos impide mirar esos lugares como una responsabilidad compartida entre ciudadanía activa y autoridades?
03
Cuando una persona sale de casa y no vuelve, ¿nos basta con decir que fue un accidente?
04
¿Qué nos gustaría poder decirles a las personas que hoy transitan por esas zonas?
GeoStats
Gracias
Datos del INEGI sin modificar, código abierto y cada notebook con su reporte.
379,294
hechos de tránsito analizados
2,241
zonas con pronóstico
la presentación
geo-stats-three.vercel.app
geo-stats-three.vercel.app
el código y los datos
github.com/Lunaaaalj/GeoStats
github.com/Lunaaaalj/GeoStats